過低的溫度對于呼和浩特油發(fā)電機的影響是比較大的,比如會加速零件的磨損、降低輸出功率,需要在冬季來臨前及時放掉冷卻水,啟動時一定要緩慢,并選擇使用粘度較低的機油,那么下面就讓我們一起了解下溫度低的情況下柴油發(fā)電機組的注意事項吧:
溫度低時使用柴油發(fā)電機組的注意事項有哪些
1、關(guān)注氣溫變化,及時放掉冷卻水。柴油發(fā)電機組經(jīng)常是室外作業(yè),在冬天需要特別關(guān)注氣溫的變化。如果氣溫低于4度時,應(yīng)及時放掉柴油機冷卻水箱中的冷卻水,以保證冷卻水不會在冷卻水箱中凝固。如果氣溫過低,冷卻水會在凝固過程中膨脹,造成冷卻水箱脹裂受損。
2、勤換空氣濾芯,空氣濾芯過濾掉了空氣中的雜質(zhì),確保了柴油機氣缸的正常運行。在冬季,地表風(fēng)速比較大,空氣流動強且雜質(zhì)較多。勤換空氣濾芯,會減少進(jìn)入氣缸的雜質(zhì),延長柴油發(fā)電機組的使用壽命。
3、提前預(yù)熱,緩慢啟動。柴油發(fā)電機在冬季啟動時,氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低,活塞壓縮氣體后很難達(dá)到柴油自燃的溫度。
4、選用粘度低的機油。柴油發(fā)電機組在冬季選擇機油時,應(yīng)盡量選擇粘度低的機油。氣溫急劇下降后機油黏度會增加,冷啟動時可能會受到很大影響,造成發(fā)電機組不好啟動。
溫度低對于柴油發(fā)電機會產(chǎn)生什么影響
1、加速零件磨損,輸出功率減少,當(dāng)水箱冷卻水溫度過低時,潤滑油溫度隨之下降,機油在氣溫較低時粘度較大,其流動性變差,不僅增加的零件磨損,而且由于零件運動阻力大,使機械功率損失增加,柴油發(fā)電機組的輸出功率就會降低。
2、環(huán)境溫度過低,氣缸溫度就會很低,氣缸內(nèi)的水蒸氣就容易凝結(jié)在缸壁上,而柴油發(fā)電機燃燒時生成的二氧化硫遇到冷凝在缸壁上的水,就會變成強列的腐蝕劑粘附在缸壁上,因此缸壁表面就會受到強烈的腐蝕
免責(zé)聲明;文章來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。