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柴油發(fā)電機房的通風設計

作者:admin 發(fā)布日期:2018/11/26 關注次數(shù): 二維碼分享

下面呼和浩特發(fā)電機租賃企業(yè)蒙晉發(fā)介紹下柴油發(fā)電機房的通風設計情況介紹:


1柴油發(fā)電機房通風系統(tǒng)分為平時通風、災后通風和工作通風三種狀態(tài)分別滿足平時(柴油機不工作)的溫濕度要求、災后排除滅火氣體通風和柴油發(fā)電機組工作所需的新風量的要求。


2 通風量的計算

2.1 平時通風量計算:柴油機房位于地上時平時通風不少于3次事故通風不少于6 次;柴油機房位于半地下時,平時通風不少于6次,事故通風不少于12 次;柴油機房位于地下時平時通風不少于12次;儲油間換氣次數(shù)不少于6次;換氣次數(shù)不包含柴油機工作所需的空氣量。

2.2 災后通風量計算:機房通風量不少于5次換氣。

2.3 工作通風量計算:柴油發(fā)電機運行時機房的換氣量應等于或大于維持柴油機燃燒所用的新風量與維持機房溫度所需新風量(視具體情況有無,當采用空氣冷卻則參看下邊條款1),當生產(chǎn)廠家直接提供則采用即可;若為水冷則參看下邊條款2之和。

1 ) 當柴油發(fā)電機采用空氣冷卻方式時,通風量應按下式計算確定:


柴油發(fā)電機采用空氣冷卻方式.jpg


L=Q/0.337T

式中:L 一需要新風量( m3/h);

Q 一柴油機顯熱散熱量(W) ;

T 一柴油發(fā)電機房的溫升(℃)。

其中式中Q的確定方式為:

①開式機組Q:為柴油機、發(fā)電機和排煙管的散熱量之和;

② 閉式機組Q:為柴油機汽缸冷卻水管和排煙管的散熱量之和;

③ 以上數(shù)據(jù)由生產(chǎn)廠家提供,當無確切資料時,可按以下估算取值:

全封閉式機組取發(fā)電機額定功率的0.3 ~ 0.35 ;

半封閉式機組取發(fā)電機額定功率的0.5 。

2 ) 當柴油發(fā)電機采用水冷卻方式時,通風量可按≥ 20 m3/ (k w · h ) 的機組額定功率進行計算。

3 ) 柴油發(fā)電機生產(chǎn)企業(yè)直接提供的通風量參數(shù)。

維持柴油機燃燒所需新風量:

①可向柴油機廠家索取,當海拔高度增加時,每增加763m ,空氣量應增加10%

②若無資料可按每1kW額定功率需要7 m3 /(kW·h) 估算.

2.4另外:柴油發(fā)電機房內(nèi)的儲油間應設機械通風, 風量應按≥ 5 次/h 換氣選取。


柴油發(fā)電機房通風系統(tǒng).jpg


來源:呼和浩特發(fā)電機租賃

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